新建深江高铁横栏站桩基础施工全部完成

内容摘要  中山4月30日电 (郭军 王文果 熊建)4月30日,随着最后一根桩混凝土灌注的结束,由中铁城建集团负责施工的新建深江高铁横栏站(中山西站)顺利完成桩基施工,这是全线第一个完成桩基施工的站房,为横栏站(中山西站)的施工按下快进键。新建深江

  中山4月30日电 (郭军 王文果 熊建)4月30日,随着最后一根桩混凝土灌注的结束,由中铁城建集团负责施工的新建深江高铁横栏站(中山西站)顺利完成桩基施工,这是全线第一个完成桩基施工的站房,为横栏站(中山西站)的施工按下快进键。

新建深江高铁横栏站桩基础施工全部完成。中铁城建 供图

  深江高铁即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路,正线全长116.12公里,线路起自新建深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入铁路江门站,全线共设7座车站。深江高铁是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。

  横栏站(中山西站)位于中山市横栏镇,是深江高铁自江门延伸到中山的第一站,也是中山段内唯一新建站。

  据该项目总工程师殷旺介绍,面对复杂地质条件带来的施工挑战,项目团队依托BIM技术实施10轮次施工推演,针对性制定"长护筒跟进+分级降水"等5项专项技术方案,有效化解复杂地层施工风险。在质量控制方面,项目团队精心策划,确定钢筋笼焊接形式和施工质量标准,并开展钢筋连接工艺性试验,确定最佳焊接电压、电流等技术参数,保证钢筋笼焊接质量。同时应用了超声波成孔检测技术,100%全数检测成孔质量。过程中采用数控机床实现钢筋笼箍筋一次成型,并大大提升钢筋笼加工精度,保证桩基施工质量。

  深江高铁建成通车后,将进一步打通沿海通道,江门前往深圳可实现1小时内通达。同时,深江高铁建成通车后将与广深港高铁连接,联通香港,对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。(完)

【编辑:李岩】
 
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